JTK-D交流凸輪

接觸系統(tǒng)由轉(zhuǎn)動(dòng)式單斷點(diǎn)觸頭元件及鋼制滅弧罩等組成。的定位由定位棘輪、定位杠桿、定位彈簧實(shí)現(xiàn)，為保護(hù)式，有鋼板外殼、上下基座由鑄鐵組成。

JTK-D交流凸輪,主要用于交流50HZ電壓220V-380V的電動(dòng)機(jī)起動(dòng)調(diào)速及換向之用,也適用于類似要求的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng).內(nèi)部采用非接觸式電子開關(guān),觸點(diǎn)切換時(shí)不產(chǎn)生摩損不會(huì)發(fā)生跳火現(xiàn)象,在控制大電流賄賂中需要增加使用中間繼電器。

基本參數(shù)

額定電流：小于500

額定電壓：DC24、AC220-380V

操作力：大于50

機(jī)構(gòu)壽命大于3

JTK-D交流凸輪的結(jié)構(gòu)

在外殼內(nèi)裝有凸輪軸、支柱和固定在支柱上的接觸系統(tǒng)。接觸系統(tǒng)做成轉(zhuǎn)動(dòng)式單斷點(diǎn)，在動(dòng)觸頭的杠桿上帶有滾子；在定子回路接觸系統(tǒng)上帶有內(nèi)襯陶土鐵質(zhì)滅弧罩；在部分轉(zhuǎn)子電路接觸系統(tǒng)上帶有鐵質(zhì)滅弧罩。的定位是由定位棘輪，定位杠桿，定位彈簧實(shí)現(xiàn)的。制成保護(hù)式，有鋼板外殼，上下基座為鑄鐵制件。當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，接觸系統(tǒng)按規(guī)定的程序關(guān)合和斷開。

的結(jié)構(gòu)特征

接觸系統(tǒng)由轉(zhuǎn)動(dòng)式單斷點(diǎn)觸頭元件及鋼質(zhì)滅弧罩等組成。的定位由定位棘輪、定位杠桿、定位彈簧實(shí)現(xiàn)，為保護(hù)式，鋼板外殼、上下基座由鑄鐵制成。

的特點(diǎn)

1、的外殼為保護(hù)式。

2、的觸頭系統(tǒng)為雙斷點(diǎn)、直動(dòng)式、滅弧系統(tǒng)采用半封閉式縱縫陶土滅弧室，并配以強(qiáng)磁吹電路，滅弧能力強(qiáng)。 　

3、觸頭系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為積木盒式、雙排布置、裝配方便、結(jié)構(gòu)緊湊拆裝容易。

4、觸頭的閉合及斷開是憑藉膠木凸輪片組成不同的角度，用旋轉(zhuǎn)方式實(shí)現(xiàn)的。

的作用

交流凸輪可調(diào)式主令，適用于交流380v以下；直流220v以下，用于翻鋼、拔鋼、推鋼、壓下、爐上料、氧槍提升、轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)、軋機(jī)等設(shè)備，在機(jī)械傳動(dòng)裝置中，作頻繁轉(zhuǎn)換控制線路，實(shí)現(xiàn)程序、順序的限位、定位控制之用。

的安裝和維修

1、安裝前預(yù)先檢查，如確定操作靈巧，檔位清晰時(shí)，才可安裝。

2、牢固地固定在角鐵架或操作臺(tái)上，外接電纜導(dǎo)線可由底座上的孔穿入。 　

3、應(yīng)可靠接地。 　

4、定子電路觸頭裝上完好的滅弧罩。 　

5、在所有轉(zhuǎn)動(dòng)與滑動(dòng)磨擦處，定期加潤(rùn)滑油脂，以減少磨擦。 　

6、在工作時(shí)觸頭由于電弧而產(chǎn)生燒黑或燒毛現(xiàn)象，這并不影響其性能，不必清除，否則反會(huì)促使提前損壞。 　

7、觸頭的超額行程小于0.5毫米時(shí)應(yīng)調(diào)換新觸頭，在安裝觸頭系統(tǒng)時(shí)在其滾子軸上和動(dòng)、靜觸頭導(dǎo)向處涂上潤(rùn)滑油脂，并校正雙斷點(diǎn)觸頭閉合和斷開的同步性。 　

8、應(yīng)定期清除中的灰塵。 　

9、經(jīng)常注意緊固零件是否有松動(dòng)情況，如有。

的使用

1.安裝后，應(yīng)進(jìn)行試車、運(yùn)轉(zhuǎn)正常，方可投入使用。否則應(yīng)查明原因，排除故障再行試車。 　

2.應(yīng)定期檢查維護(hù)，經(jīng)常用銼刀觸頭上的熔斑，觸頭在接觸壓力和觸頭超行程條件下，觸頭厚度經(jīng)修理后不得小于4毫米（觸頭壓力1.8-2.5公斤，折算到觸頭處超行程3-5毫米，開距8-13毫米）。 　

3.切電阻用裝有滅弧罩的接觸元件，在使用中如電弧不大，可以將來滅弧罩用作電源觸頭的備件。 　

4.經(jīng)常保持轉(zhuǎn)動(dòng)部分的潤(rùn)滑，及時(shí)更換損壞零件，保持連結(jié)緊固。 　

5.電聯(lián)接處保持足夠壓力，以防溫度過傷害絕緣，特別要注意軟聯(lián)接在絕緣基座上連接點(diǎn)的壓力。